<Bench-Re-Built: Viberg Short Shift Boots>

重新結幫的案子越來越多,其中原因可能是為了修小尺寸,或者是純粹想變幻楦型,不管如何,最終呈現的成果都是非常不錯的!


先讓大家瞧瞧 Viberg Short Shift Boots 改造前的照片,相信大家除了感覺到改造前及改造後的巨大差異外,也很好奇一共進行了多少個改造項目對吧?那麼,就讓我們來一一跟您們介紹及說明吧!

首先,就從我們最先動工的部分開始講起好了。一開始一定是從拆卸大底到剩鞋面,但比較不同的是,這雙鞋也從原本的Stitch-down被改為Goodyear Welted了,為什麼我們會如此處理呢?因為,雖然有些外翻鞋可以顯現霸氣,但每次經過換底及任何大底維修程序,大多都會需要再重新打磨邊緣,當鞋面被打磨到一個程度的時候,車線的位置就會變得非常的危險,雖然要到這個程度或許是幾十年的事情,但我們只要心裡認定這雙鞋的維修是有限的,在穿著時心裡就會有些不踏實,所以只要有客人提供外翻鞋面的鞋靴來店委託結幫,我們都會如此建議客人這樣的做法。

日後假如這雙鞋又經過許多次的換底及大底維修處理,只要沿條被磨到一個臨界點,僅要將沿條進行更換即可,也不用再擔心或者害怕這雙鞋子是有限的換底了。

好的,接下來的維修項目介紹都是比較瑣碎且較小的。有些人特別偏好雙車線,也有人會問我們,請問你們是手縫,那你們可以製作雙車線嗎?Of Course!當然可以,全手縫的好處除了能夠自行控制線的間距外,就連寬跟窄也都能處理。老話一句,只要您想的到,或許我們都有辦法製作。

不曉得有沒有人注意到一個比較顯眼,但可能不是那麼起眼的地方-調節環五金。還滿多從世界各地客人寄來的鞋子改造裡,大家對於指定更換店內的調節環還滿頻繁,調節環就也默默變成是一個還滿熱門的選項,當然這個部分也僅限於工程師靴類型的鞋子啦!

最後壓軸當然就是大底配置的介紹,幾乎每週都會寫上幾篇介紹文,大家也應該最不陌生,假如您是第一次看我們的介紹文的話,那麼這篇或許可以給您當作一個很好的參考範本。一般我們的大底配置都是成雙或成對的安裝,有些人比較有改造玩心,就會選擇撞色或不同款式的大底及鞋跟配對,有許多熟客改造到最後都幾乎玩遍店內的配置了,有些也甚至是我們連想都想不到的,而剩下的有趣配置就等各位來解鎖啦!


-Price List-

Re-last (Engineer Last) + New Leather Insole: NTD $3,000 Re-welt (Flat Welt + Double Stitched): NTD $2,400 Re-sole (#1091 Brown Cork Half Sole + # 1101w Black Cork Whole Heel): NTD $3,400 Leather Mid Sole: NTD $900 Reveted Shank: NTD $300 Buckle Replacement: NTD $600

(此為本次個案報價,費用主要依照鞋款狀況而有不同)







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